검색결과

  • 2윌중 편성 25∼45세 젊은 대원 50만으로

    민방위사태발생 때 초동처리·복구를 담당할「민방위기동대」가 새로 편성된다. 예비군에서의 「동원예비군」과 같은 성격인 「민방위 기동대」는 25∼45세 젊은 민방위대원 50만명으로 2월

    중앙일보

    1986.02.14 00:00

  • 태극마크 보이면 갈아타는 역

    지하철3, 4호선 개통으로 서울도심과 주요외곽간의 통행소요시간이 1시간대에서 30분대로 좁혀진다. 게다가 20개의 갈아타는 역을 통해 대부분의 지역을 표 한장으로 손쉽고 빠르게 갈

    중앙일보

    1985.10.15 00:00

  • 1958년∼1961년 12월호까지 모은 『사상계』 영인본 제2집 나와|한국·각국 주요도시 100여개 지도등 실은 『세계대지도』 내놓아

    사상계영인본 제2집이 도서출판 「사상」에서 출간됐다. 제2집은 사상계 1958년1월호부터 1961년l2월호까지다. 사상사는 이미 1953년4월 창간호부터 1957년12월호까지를 영

    중앙일보

    1985.05.22 00:00

  • 고속전철 서울∼부산을 2시간에 달려

    경부간을 2시간대에 달리는 고속전철이 등장한다. 청주엔 새 국제공항이, 광양만엔 부산항을 능가하는 대규모 국제항이 건설된다. 수도권의 지하철망이 완성되고 부산에 이어 대구·광주에도

    중앙일보

    1985.01.01 00:00

  • 국회 상임위 질문·답변요지

    ▲김병렬의원(민한) 질문=KBS의 MBC소유주식 70%를 민간에게 불하하여 민영방송으로 건전하게 발전토록 할 용의는 없는가. 문예진흥기금의 조성을 서민의 극장관람료에 붙여 징수하

    중앙일보

    1983.04.28 00:00

  • 「전자교환」84년에 완성|체신부가 추진중인 중요사업을 보면

    체신부가 올해 추진할 주요사업은 우정·전무 두 부문에 걸쳐 30여 개 이중 전무부문의 전자식전화 특수서비스·통신요금 구조개선·전화1백12만대증설·데이터통신업무개시 등과 우정부문의

    중앙일보

    1982.02.05 00:00

  • 밤6시30분부터 1시간|시민 50%가 귀가

    17일 서울시민들의 귀가 상황을 시간대별로 보면 퇴근 무렵의 총 교통인구 1천여 만명(수도권 귀가 인구포함)중 하오5시30분 이전 10%, 5시30분∼6시30분 20%, 6시30분

    중앙일보

    1981.09.18 00:00

  • (3)-교통망

    서울∼대전간이 서울∼안양만큼 가까워지고 대구∼광주간이 5시간대에서 2시간대로 좁아진다. 그래서 샐러리맨들은 서울∼대전간을 출퇴근하고, 영·호남간의 거리감은 옛날얘기가 될 것이다.

    중앙일보

    1981.08.29 00:00

  • "서울·부산은 세금 차등부과"|82∼91년 국토개발계획 시안 이상팽창 억제 위해

    정부는 국토의 균형 있는 개발을 위해 서울과 부산의 팽창을 적극 억제하는 한편 91년까지 대전 광주 대구 등 전국14개 도시를「성장거점도시」로 지점, 중점 육성함으로써 전국을 28

    중앙일보

    1981.08.24 00:00

  • 서울∼대전간 1시간 제 고속전철 등장

    정부는 제5차경제사회발전 5개년계획을 확정, 발표했다. 5개년계획이 끝나면 우리생활은 어떻게 바뀔까. 이를 부문별로 살펴본다. ▲인구·고용=해마다 1.55%씩 늘어나 81년 현재

    중앙일보

    1981.08.22 00:00

  • 출근시차 2시간으로 넓혀|수도권 교통난 해소 방안 마련 고교생8시…금융기관 10시

    정부는 19일 수도권 교통난 해소 책으로 대중교통 개발 기금 법을 재정, 이 기금으로 대중교통수단확대 및 시설의 개발을 지원하고 ▲도심교통량의 외곽분산을 위해 서울시환상(「벨트·웨

    중앙일보

    1979.02.19 00:00

  • (6)

    서울인구 과밀은 문제자체의 거대성과 복잡성 때문에 정부정책으로도 어떻게 해 볼 도리가 없는 괴물로 생각되던 것이 어제까지의 사정이었음을 상기할 때 새 행정수도 건설 안은 수도권 인

    중앙일보

    1977.02.22 00:00

  • (4)충남

    충남이 드디어 활동을 시작한지 2년. 74년 제2의 수도권으로의 면모를 갖추기 위해 사상최초의 연구학원 도시(대덕)건설을 착수한 이래 75년에는 해안지도를 바꿀 대역사 삽교천지구

    중앙일보

    1976.01.19 00:00

  • 교통

    고속도로의 개통과 고속「버스」의 등장,「택시」·자가용의 급격한 증가, 지하칠 개통, 「점보」비행기 도입으로 인한 미주선 항로개척 등 지난 10년동안 가장 눈에 띌만한 변화를 보인

    중앙일보

    1974.09.21 00:00

  • 사업별로 본 새해 예산|전철화 사업|내자 73억원 외자 3천9백48만불|수도권 및 산업선 4백47km 전철화

    오화석(철도청전철건설본부장) -올해 전철사업 예산의 규모와 내용은? 올해의 철도사업 예산은 총7백14억원. 이중 전철예산은 내자73억원, 외자3천9백48만 「달러」로 철도사업예산의

    중앙일보

    1973.01.09 00:00

  • 고속도로

    오솔길이 바뀌어 신작로가 되고 신작로가 다시 시대의 요청에 따라 고속도로로 변해가고 있다. 68년 경·인고속도로(25km)개통과 더불어 시작된 우리나라의 고속도로는 72년10월 현

    중앙일보

    1972.10.25 00:00

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